三網融合成效初顯，全市公交日客流量達１１６０萬人次

深圳作為一個２０００萬人口的超大型城市，機動車保有量已超過３３０萬輛，車輛密度高居全國第一。落實公交優先戰略是城市可持續發展的必然要求，也是城市交通發展的必然選擇。近年來，深圳圍繞建設國家“公交都市”示范城市，持續推進軌道、公交和慢行交通供給側結構性改革，通過推動軌道、公交、慢行交通三網融合，著力打造一體化的公共交通出行體系，公共交通服務品質明顯提升，有效保障了城市交通運行效率。

今年上半年，我市公共交通日均客流量達到１１６０萬人次，其中軌道交通日均客運量約４８１．２萬人次，常規公交日均客運流量約４２２．８萬人次，共享單車日均客運量約２５７萬人次。軌道、公交、自行車已經成為市民出行主要交通工具，解決了廣大市民大部分的出行需求。但隨著城市空間的拓展及經濟社會的快速發展，市民對一體化公共交通出行的便捷化、品質化要求不斷提升。

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀