安全第一！深圳這家公交企業先行試點，為司機安裝防護門！
自從重慶萬州公交車墜江事故發生后
公交司機的安全問題也備受關注
為了確保司機在正常駕駛過程中
不被乘客滋擾
深圳的公交企業
提出了新的舉措
汪先生是東部公交810路的一名公交司機，每次開車上路前，他都會先系好安全帶，然后把駕駛位旁邊的防護欄關好，才會發動車輛。
可是這個防護欄高度有限
很難有效防止乘客滋擾司機
只能防止人多的時候
乘客被擠入駕駛區域
不能防止有人惡意闖入
駕駛區域安裝防護門
而自從重慶萬州公交墜江事件發生后，如何確保公交車輛運行安全，完善公交駕駛員安全防護設施，成為了交通部門和公交企業高度關注的問題。
為此
東部公交公司決定結合企業自身情況
先行在部分公交車上
安裝駕駛區域安全防護隔離設施
東部公交公司技術部副總經理李俊聯介紹，初步是兩個方案，一個是用安全玻璃，一個是塑料PC。目的只有一個，確保司機安全，不影響司機的正常行駛。
高度1.75米半開放式
在一輛已將安裝了隔離設施的公交車上記者看到，隔離設施采用半開放的形式，最高的位置約為1.75米，采用的材料是安全玻璃。
安裝改造方案正在收集意見
由于各條線路的公交車所采取的車型有所不同，目前東部公交公司選取了不同車型的公交車輛進行試點，提前與車輛廠家進行了溝通，根據廠家提供的技術方案，制定不同的護隔離設施安裝改造方案。
待方案確定將全面推廣
東部公交公司表示，希望通過部分公交車輛的先行試點，進一步完善防護隔離設施的安裝方案，最后達到外觀簡潔美觀、結構科學合理，舒適性穩固性都最佳的方案。
記者：陳程英
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