為了讓公交快起來，這些線路在五和大道將“跳站”停
深圳商報2019年4月22日訊 記者從深圳市交通局獲悉，為緩解五和大道站點公交列車化問題，計劃以“線路跳站”的方式，調整沿線部分公交線路停靠站點，提高沿線公交出行效率。市民如對調整方案有更多建議意見，可在4月25日以前致電12328反饋。
據介紹，五和大道是龍崗區坂田聯系市區的一條重要通道，道路交通流量及公交出行需求大，由于地鐵10號線施工導致道路條件受限，沿線五和地鐵站、四季花城、光雅園路口、南坑村和星河world等公交站大巴列車化問題突出，使得市民公交出行時間較長，同時也加劇了道路擁堵。而上述站點之間，鄰近兩個公交站的最大間隔為560米，最小間隔只有250米。
深圳市交通局相關負責人表示，要解決大巴列車化的問題，方式一是增加供給，即擴大站點的通行能力；二是調整線路，減少停靠需求。但目前受到道路條件限制，上述公交站難以實現明顯擴容，因此，計劃綜合考慮市民出行需求及公交線路和地鐵服務情況等因素，采取線路跳站的措施，提高五和大道公交運行效率，減少市民候車時間。
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