國內最大盾構機在濱河大道下施工，春風隧道地下已掘進128米
國內最大盾構機在濱河大道下施工
春風隧道西起濱河大道上步立交東側，與濱河大道對接，東至新秀立交南側，與沿河南路對接，全長約5．08千米，其中隧道長約4．82千米。雙向四車道，采用單洞雙層形式，其中盾構隧道長3603米。春風隧道是深圳市首條采用盾構法施工的市政公路隧道，也是國內目前在建直徑最大的盾構隧道項目。隧道采用國內最大直徑的泥水平衡盾構機施工，盾構機總長135米、開挖直徑15．8米、總重量達到4800多噸。
今年10月份，盾構機正式下井掘進，截至目前位置已掘進128米。春風隧道沿線下穿眾多建構筑物，且需穿越布吉河、羅湖火車站、地鐵1、9號線及11條地質斷裂帶等極高風險源，其施工難度、施工風險在國內外同類型工程中排在前列。當前項目盾構已掘進至濱河大道主路正下方，隧道頂覆土約12米，小于開挖直徑，且盾構平行下穿1條污水箱涵、垂直距離8米，施工風險高。
[見圳客戶端、深圳新聞網編輯：施冰冰]
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