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定了!深圳地鐵13號線由港鐵參與運營,預計通車時間在……

2020-08-06 12:35來源:蛇口消息報

蛇口消息報2020年8月6日訊 深圳眾多地鐵線路中地鐵4號線是深圳目前唯一一條由港鐵公司運營的地鐵線。不過很快,地鐵4號線就不是那個唯一了,正在建的13號線建成通車以后,也要加入港鐵小分隊啦!

昨日,消息報記者從深圳市交通運輸局獲悉,深圳地鐵13號線確定由港鐵參與運營,為期30年。目前,在建或建成經過南山的地鐵線中,13號線為首條確認由港鐵參與運營的地鐵線。

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港鐵公司中標13號線運營單位

據了解,近日,由港鐵技術咨詢(深圳)有限公司(以下簡稱“港鐵咨詢”)與中鐵電氣化局集團有限公司(以下簡稱“中鐵電氣化局”)組成的聯合體,獲得了深圳地鐵13號線公私合營項目中標通知書。該聯合體后續將與深圳市政府正式簽署相關項目合同,并組建合資公司。其中,港鐵咨詢占該合資公司的83%股權;中鐵電氣化局占該合資公司的15%股權;其余2%權益將由深圳市政府的附屬公司持有。

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13號線工程分為AB兩部分

正在施工中的深圳市軌道交通13號線工程分為A、B兩部分。

●A部分的土建工程部分由深圳市地鐵集團有限公司負責出資建設。

●合資公司將投資、建設B部分的車輛、信號、自動售檢票系統等機電設備及鋪軌工程,B部分總投資額約49.1億元人民幣。

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地鐵13號線

南起深圳灣口岸站,預計2023年投入服務

據了解,13號線南起深圳灣口岸站,北至上屋北站,全長約22.4公里,設站16座;是一條支持后海中心、留仙洞總部基地、光明新城等重點建設地區發展的南北向骨干線,開通后將有效改善深圳灣口岸、科技園片區的交通狀況。


13號線初步預計將于2023年投入服務,港鐵對13號線的運營權將持續30年。通車后,將串聯起南山、寶安、光明三個行政區。屆時,將有效改善深圳灣口岸、科技園片區的交通現狀,進一步緩解市區交通壓力,更好地支撐深圳西部發展軸帶建設。

來源:消息報記者肖佩

[見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]

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