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工程預計9月完工，舊面磚將循環利用

同時，對于網友提出的“大理石材料路面雨天路滑”的擔憂，該負責人表示，本次施工中鋪設的灰青色路面磚并非大理石材料，而是pc透水磚，面層已做防滑處理，防滑性能指標BPN≥80，防滑安全度為“高”；對更換下來的舊磚，將循環利用在其他道路日常養護中。

▲施工現場

“我還是比較支持愛榕路進行提升改造的，最主要是多了非機動車道，路面也顯得美觀整潔。這個要贊！”在蛇口居住數年的宋先生表示，蛇口片區部分人行道缺乏盲道，從愛榕路改造效果圖來看，不僅有非機動車道還有盲道，市民出行便利度將更高。

采訪中，“工程完工時間”也是周邊居民較為關心的問題。對此，深圳市交通運輸局南山管理局相關負責人表示，愛榕路（荔園路—東濱路段）提升改造工程預計在9月中旬完工，該局將嚴格按照《深圳市占用挖掘道路管理辦法》的要求，實施圍蔽施工，做好揚塵、噪聲等污染防治措施；同時，加快施工進度，盡量減少施工過程對市民出行的影響。

相關工程完工后，將在該路段形成一個安全、連續的步行和非機動車空間，便利周邊居民及學校學生出行，讓我們共同期待吧。

來源：消息報記者肖佩文／圖

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