7月6日拍攝的安六鐵路彭家沖一號大橋（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路彭家沖一號大橋（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路彭家沖一號大橋附近的景觀（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路彭家沖一號大橋（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路岱港村特大橋（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路巖腳隧道（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝

7月6日拍攝的安六鐵路彭家沖一號大橋（無人機照片）。當日，新建貴州安六鐵路（安順至六盤水）聯調聯試工作進入收尾階段，開通前的各項準備工作已基本就緒。安六鐵路線路全長約125公里，設計時速250公里，為國家I級雙線客運專線。建成投用后，貴陽至六盤水的鐵路旅行時間可從現在的3．5小時縮短為1小時左右，貴州省六盤水市將全面接入全國高鐵網。新華社記者劉續攝